El nuevo tren del Suburbano, una de las obras más esperadas para conectar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la zona metropolitana del Valle de México, comenzó esta semana sus primeras pruebas de circulación, aunque con advertencias claras para la población. Autoridades de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) emitieron un llamado a la precaución, pues aún hay tramos del proyecto ferroviario que no cuentan con el confinamiento necesario para garantizar la seguridad de los ciudadanos.
Los primeros recorridos de prueba se realizaron el miércoles 17 y el viernes 19 de diciembre, en horarios distintos. El primer día, el convoy partió alrededor de las 10:00 de la mañana desde el AIFA con destino a Lechería, mientras que en la segunda jornada el tren transitó cerca del mediodía, a las 12:30 horas, en el mismo trayecto de ida y vuelta. Aunque estos ensayos son un avance significativo, las autoridades no han detallado cuándo iniciará la operación comercial del servicio, que promete reducir los tiempos de traslado entre el norte de la ciudad y el aeropuerto.
Paralelamente, esta semana también arrancaron los trabajos de demolición de cinco viviendas ubicadas sobre la avenida Doctores, en la alcaldía Cuauhtémoc. Estas casas resultaron afectadas por el desarrollo del proyecto ferroviario, que busca integrar una ruta directa hacia el AIFA. De acuerdo con el gobierno federal, la obra deberá estar concluida antes del inicio del Mundial de Fútbol 2026, un plazo ambicioso que, de cumplirse, representaría un logro clave en la modernización del transporte público en la capital.
El avance de estas obras, sin embargo, no ha estado exento de polémica. Vecinos de las zonas aledañas al trayecto han expresado su preocupación por la falta de información clara sobre los horarios de las pruebas y los posibles riesgos que implica la circulación del tren en áreas no completamente aisladas. Además, las demoliciones en avenida Doctores han generado incertidumbre entre los afectados, quienes exigen soluciones definitivas para su reubicación.
El proyecto del tren Suburbano hacia el AIFA forma parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la conectividad en la región, especialmente ante la creciente demanda de transporte eficiente hacia el aeropuerto. Con una inversión millonaria y un cronograma ajustado, las autoridades buscan que este sistema esté listo a tiempo para recibir a los miles de visitantes que llegarán al país durante el Mundial. No obstante, el éxito de la iniciativa dependerá no solo de la velocidad en su construcción, sino también de la capacidad para garantizar la seguridad y el bienestar de quienes transitan diariamente por las zonas involucradas.
Mientras tanto, los habitantes de la Ciudad de México y el Estado de México siguen atentos a cada avance, esperando que este nuevo medio de transporte cumpla con las expectativas de rapidez y comodidad que se han prometido. Por ahora, las pruebas continúan, y con ellas, la esperanza de que el tren del Suburbano se convierta en una alternativa real para descongestionar el tráfico y facilitar el acceso al AIFA.
